Как давно вы не видели машину без тонировки? Мы готовы поспорить, что это было давно. Совсем недавно тонировка стекол стала неотъемлемой частью любого автомобиля, так же, как кондиционер, автоматические стеклоподъемники или подогрев руля. Все началось в 90-х, но главной целью окраски на тот момент была безопасность и статус автовладельца. Теперь речь идет о комфорте и защите от солнца.
Однако так ли необходимо окрашивание? Какой штраф для автовладельцев, которые перекрасились из-за отключения электричества? Узнаем в статье.
Проще говоря, тонировка автомобиля – это искусственное затемнение стекол автомобиля с помощью специальной пленки. Он состоит из нескольких слоев, в том числе углеродного, полимерного и металлического, поэтому не только затемняет стекла, но и защищает их от мелких повреждений, царапин и неблагоприятного воздействия окружающей среды.
Существуют такие виды тонирования:
– Крашеная пленка. Содержит цветные пигменты, влияющие на светопропускание пленки. Он не дает бликов, доступен по цене и прост в применении. Единственный минус – недолговечность, такое кино можно крутить максимум 2 года.
— Металлизированные пленки. Содержит полимерно-металлический слой (обычно алюминий), который хорошо отражает солнечный свет, а также делает пленку более прочной: срок ее службы составляет 5-7 лет. Но цена его выше, чем окрашенного.
– Атермальная тонировка. Содержит графитовый слой и нанокерамическое покрытие, способное отражать до 90% солнечных и инфракрасных лучей. При этом пленка остается полностью прозрачной без потери светопропускания, что соответствует всем национальным стандартам.
— Электронная тонировка. Вместо пленки она устанавливается с помощью специальных смарт-очков, а не заводских. При такой тонировке водитель может самостоятельно регулировать уровень затемнения специальным пультом. Это самый редкий и дорогой вид окраски.
– Зеркало. Эта тонировка отражает большую часть солнечных лучей и обеспечивает комфорт водителя и пассажиров, однако из-за полной светонепроницаемости запрещена по ГОСТу. Установка данной тонировки является исключительной ответственностью владельца транспортного средства.
От типа пленки зависит цена автомобильной тонировки, сложность ее нанесения и снятия, долговечность.
Тонирование автомобиля в Украине
Согласно ПДД, на автомобиль нельзя устанавливать предметы или покрытия, не пропускающие свет через автомобильное стекло. Однако существует ГОСТ 5727-88, где указана допустимая степень тонировки стекол.
Поэтому тонировка лобового стекла позволяет установить на его верхнюю часть полосу прозрачной или цветной пленки. Как мы упоминали выше, зеркальное затенение полностью запрещено. Остальные стекла можно тонировать, в основном их светопропускная способность должна соответствовать указано в ГОСТе. Для лобового стекла она составляет 75 %, для боковых и заднего стекол — не менее 70 %.
Коэффициент пропускания измеряется специальным тауметрическим прибором, процедура, требующая соблюдения многих условий (определенная температура, атмосферное давление, влажность воздуха и т. д.). При невыполнении хотя бы одного из этих условий владелец имеет право не согласиться с итогом и оспорить штраф за нарушение правил тонировки, если ему инкриминируется нарушение правил тонировки.